závodu provádět jakoukoliv práci vyžádanou technickým delegátem FIA.
Po skočení těchto úkonů musí členové týmů ihned opustit parc fermé. Jakoukoliv jinou práci lze provést pouze v případě, že ji technický delegát FIA označí za naprosto nezbytnou.
 Po skončení první kvalifikace a provedení všech kontrol budou všechny vozy najednou uvolněny pro převoz do garáží týmů, kde nicméně platí pravidla parc fermé. Až do rozsvícení zeleného světla pro start zahřívacího kola mohou členové jednotlivých týmů provádět pod dohledem komisaře pouze následující práci:
mohou demontovat, znovu vyvážit kola, nastavit tlak a nasadit zahřívací zařízení. Pokud je jedno nebo více kol poškozeno a technický delegát FIA je prohlásí za nepoužitelné, mohou kola nahradit jinými, které však musí mít odjet vyšší počet kol než ta původní. Pro nezbytnou bezpečnostní kontrolu mohou demontovat jakékoliv díly mohou vymontovat zapalovací svíčky motoru pro interní kontrolu motoru a tlaku